欢迎光临
我们一直在努力

两天暴跌15%!《大空头》原型加入围猎特斯拉阵营

周三特斯拉股价大跌超10%,回到400美元下方。与8月末拆分前创下的历史高位相比,公司股价两天暴跌15%,三周内下滑超25%,身陷“技术性熊市”的泥潭。作为今年市场的宠儿,特斯拉年内涨幅近400%,同期标普500指数仅上涨2%。

对于近期的股价波动,除了美股整体市场环境不佳,外界期待已久的公司“电池日”活动,也让投资者大失所望。特斯拉CEO马斯克称,可能需要三年时间才能实现电池成本的大幅降低,他提出的年产2000万辆汽车的目标也没有明确的时间表和预算。

机构态度分化

第一财经记者注意到,在“电池日”活动前后,多家机构发布研报并上调了目标价,但分析师对于特斯拉未来前景的观点并不统一。

9月以来部分机构对特斯拉评级的调整

Bernstein分析师萨科纳吉(Toni Sacconaghi)在报告中写道,总体而言,特斯拉在愿景上的描绘是遥远的,“围绕生产地点、时间安排和到目前为止取得的关键技术里程碑的消息略显不足。同时电池技术的改进只会让特斯拉在实现销售2.5万美元汽车的目标方面取得一小部分进展。积极的一面来看,马斯克预计特斯拉今年的增长率将达到30%至40%,似乎暗示着第四季度的强劲增长”。

CFRA分析师尼尔森(Garrett Nelson)表示,他对特斯拉的计划“印象深刻”,但此前市场炒作过热,“如果说有什么失望的话,可能是公司没有提到百万英里电池本身。马斯克专注于降低汽车价格,这可能也引起了一些投资者的担忧,他们希望该公司的创新能够带来‘突破’。同时我们仍然很难找到更具说服力的理由来证实其盈利能力”。

研究机构Baird周三发布了两篇研究报告,在上调目标价的同时也指出了潜在风险,认为(特斯拉股价)将陷入催化剂缺乏的局面,考虑到经济衰退的环境,对潜在需求的增长持谨慎态度。

德意志银行分析师罗斯纳(Emmanuel Rosner)相对乐观,他将特斯拉评级上调至买入,称“电池日”展示了全球加速向电动汽车转变的远景,特斯拉的领先地位有望大幅扩大。罗斯纳说,特斯拉未来的电池计划将为其在长途卡车运输、固定式储能以及向其他制造商供应电池方面开辟新市场。他建议长期投资者利用机会买入特斯拉,这是投资汽车电气化的最佳方式。

空头再添大将

今年特斯拉的疯狂走势让做空股票的投资者损失惨重。不过有着坚定信念的长期空头始终在坚持,其中不乏众多华尔街对冲基金大佬,包括绿光资本掌门人埃因霍恩(David Einhorn)、斯坦菲尔资本(Stanphyl Capital Management)管理合伙人斯皮格尔(Mark spiegel)、全球最大空头对冲基金Kynikos Associates联合创始人查诺斯(Jim Chanos)等,他们并没有流露出放弃的想法。

斯皮格尔9月初在致投资者信中重申了自己的观点,他将特斯拉称为现代股市史上最大的泡沫,虽然空头头寸已经抹去了其此前的利润,但泡沫终有破裂之时。“电动汽车生产商的阵营正在不断扩大,竞争将成为焦点,奥迪、宝马、梅赛德斯、沃尔沃和大众等都跃跃欲试。对于那些仍然认为特斯拉领先竞争对手数年的人来说,可以看看世界上竞争最激烈的电动汽车主战场欧洲,特斯拉在那里的市场份额已经从超过30%逐步回落,年底可能降至个位数。”

如今空头阵营里再添一员大将,他就是因2008年通过CDS信用违约互换做空美国房地产市场而名噪一时、电影《大空头》的原型布里(Michael Burry)。他在社交媒体上对特斯拉所营造出的前景提出了质疑。

布里质疑特斯拉估值

布里引用数据称,全球汽车(不包括特斯拉)销售额2.3万亿美元,息税前利润(EBIT)1000亿美元,总市值8070亿美元市值。特斯拉销售额250亿美元,没有EBIT,却拥有了4380亿美元市值。此外,全球汽车行业市销率0.35倍,特斯拉达到了18倍,特斯拉的监管积分收入是一个正在融化的冰块。

随后他又提到,特斯拉需要通过出售监管积分,才能实现盈利。随着税务抵免政策的逐步到期,特斯拉的销量增长乏力,而磷酸锂离子意味着更低的能源强度以及更低的里程数,“基于此前的市场情绪,这样的投资并不明智,也许每个人都错了。”布里说。

未经允许不得转载:金融界 » 两天暴跌15%!《大空头》原型加入围猎特斯拉阵营
分享到: 更多 (0)

金融界是国内一家专业的股票配资门户网站!